北原ゆうきちゃん

中央前橋駅前に強気な少女が仁王立ち。

ホームにはカボチャ色の電車。

鶴見線行脚

今回は鶴見線のお話。

西には和田岬線という工業地帯のサラリーマンや工員を輸送する路線があるが、

東にも同様の性質を持つ路線がある。

路線長は和田岬線よりも圧倒的に長く、鶴見～弁天橋あたりは住宅も多いという違いがある。

803＠鶴見

710B＠鶴見

＠鶴見小野

実は緑豊かな鶴見線

809＠弁天橋

803B＠浅野

安善にはタキが2本並んでいました。

浜川崎にはホキとEF65-2074が。

65はすぐに浜川崎から尻手方面へ単機回送されました。

上野検車区

地下鉄の車庫は、地上だったり地下だったりと色んなところにあったりします。

中にはビルの中にあったりする路線もあります。

今回は東京メトロ銀座線の車庫の一つである、上野検車区を見に行きました。

上野検車区は地上にあるため、

地下の上野駅から検車区へつながるアプローチ線があります。

アプローチ線は地上で道路と交差するため、踏切もあります。

柵の隙間から検車区内が見れます。

本日は01系が2本留置されていました。おそらく予備。

01系の置き換えももうすぐですな・・・

綱島上りホーム

少し前に参院選挙ありましたが、その期日前投票の後に綱島で撮影を。

10両まできっちり入ります。

東急目黒線 日吉駅での停車位置変更のお話

本日7/3初電から、

東急目黒線日吉駅における列車停止位置が変更となりました。

相鉄直通工事進捗に伴う措置らしい。

停止位置を3両分目黒方に移動するということで、

今まで仮設状態だった箇所が整理され、供用開始となりました。

こちらは下りホーム。

同箇所の東横ホームも、将来的に使えるようにするのでしょうか？

東横線はあっち。

下りホームを、目黒方から望む。

もともと日吉駅ホーム全体は東急日吉の直下にあり、

撮影ポイントとしてはほとんど向かないところでしたが、

さて今回の供用開始でどうなったかというと・・・

35mm相当で300mmだとこうなる。

撮影向きかどうかはちょっと怪しい。

目黒線下り列車は、5両目までなら顔が明るいが、

6両入れるとなると顔が潰れます。

東横線下りは、400mmくらいあれば面縦ができるかな？という印象。

さてこちらは上りホーム。

撮影には向かなさそうです。

ぬれ煎餅を買いにいった話

上信電鉄に乗りに行った翌日は、千葉の最果て・銚子電鉄へ。

JR銚子駅構内に、銚子電鉄のホームがあります。

やってきた18列車は、伊予鉄より譲渡された京王車。

乗って揺られて20分。終点外川で801と対面。

ここにもアジサイ。

車止めの向こう側で小さな博物館に。

折り返し20列車。

外川猫

しるくちゃんアジサイを見に行くの巻

というわけでこの日は上信電鉄に乗りに行きました。

JR高崎駅に隣接する上信電鉄の高崎駅があります。

ホームの手前には富岡しるくのパネルが鎮座。

下仁田のホームにアジサイが咲いています。